lundi 25 janvier 2010

Bilan semaine du 18 janvier 2010

Semaine 2 de mon plan d'entraînement.

Lundi 18/01 : [VMA] 30' endurance puis 14 * 30"/30" à 100% VMA et 12' retour au calme / 8,1 km / 8,8 km/h / FC moy 140 / FC max 182
Mercredi 20/01 : [Endurance] 1h / 8,2 km / 8,2 km/h / FC moy 137 / FC max 144
Vendredi 22/01 : [Seuil] 30' endurance puis 3*8' au seuil, 1'30" de récupération entre les blocs, 15 minutes RAC / 11,5 km / 9,4 km/h / FC moy 146 / FC max 169
Dimanche 34/01 : [Sortie longue] Puicelsi, 2h / 13,5 km / 6,7 km/h / FC moy 145 / FC max 155 / 590m D+

Bilan :
  • CàP : 5h09, 41,1 km
  • D+ : 590m
Bonne semaine. Sensation de retour en forme. Sortie longue un peu plus longue (15') que prévues mais magnifique à Puicelsi.

dimanche 17 janvier 2010

Bilan semaine du 11 janvier 2010

Semaine 1 de mon plan d'entraînement qui consiste en 9 semaines de quatre séances avec un objectif à la clé de pouvoir courir un trail moyen (entre 30 et 50 km) sans trop souffrir.
Classiquement ce plan comprend une séance de VMA, une séance d'endurance, une séance au seuil et une sortie longue remplacée une fois toutes les trois semaines par une rando-trail.

Lundi 11/01 : [VMA] 30' endurance puis 5' d'étirements puis 12 * 30"/30" à 100% VMA et 10' retour au calme / 7,3 km / 8,3 km/h / FC moy 140 / FC max 181
Mercredi 13/01 : [Endurance] 1h02' / 9,4 km / 9,3 km/h / FC moy 143 / FC max 157
Vendredi 15/01 : [Seuil] 30' endurance puis 3*8' au seuil, 1'30" de récupération entre les blocs, 10 minutes RAC / 10,5 km / 9,2 km/h / FC moy 144 / FC max 169
Dimanche 17/01 : [Sortie longue] Gérac, 31, 1h35 / 11,3 km / 7,2 km/h / FC moy 144 / FC max 155 / 310m D+

Bilan :
  • CàP : 4h35, 38,5 km
  • D+ : 310m
Première semaine de remise en jambe. Le programme n'était pas trop chargé mais m'a permis un premier étalonnage. Il y a du travail, c'est certain. Le cardio s'emballe facilement aux premières accélérations ou aux premières difficultés. Déconvenue lors de la sortie longue : il est difficile de trouver près de chez moi du dénivelé. Ou alors il faut faire beaucoup de route...